今天我的庆铃出怪事了,起先是油水分离器指示灯亮起,我很淡定,知道又是加到含水的柴油了。

  于是以熟练的姿势拧开柴滤底部的放水螺丝,拧开之后反复按压手油泵,下面流出一滩柴油。觉得差不多了,就合上螺丝,怪事发生了。

  仪表盘的油水分离器指示灯竟然还亮着。以过往经验来看,放水之后从没有遇到过这个灯还亮着的。

  于是,我把柴滤两头的油管拆了,把柴滤固定螺丝也拆了,整个柴滤总成提出来,把里面的柴油放个一干二净,心想这下肯定能解决问题了。

  装回柴滤,反复按压手油泵,透明小柴滤显示柴油正在向油泵进油管流动..........

  今天下午,自己开车到配件店,购买柴滤总成一套,国产平原的。天气热,找到一阴凉处,打开引擎盖,就地操起家伙把原车柴滤总成拆下,再把新的柴滤总成换上去,反复按压手油泵直至按不动。打开钥匙电门,那个油水分离指示灯不亮了,大功告成!